Double row full complement

Dvoredni puni komplement

Dvoredni cilindrični valjkasti ležajevi imaju čvrste unutrašnje i spoljašnje prstenove, kao i kotrljajuće elemente pravilno vođene između rebara. Zbog svog dizajna bez kaveza, oni mogu ugostiti veći broj valjaka, što dovodi do većih vrednosti nosivosti. Sa druge strane, oni dozvoljavaju maksimalnu brzinu rotacije nižu od one u kaveznom dizajnu. Dostupni u dizajnu bez lociranja, polulociranja i lociranja, ovi ležajevi predstavljaju pravo tehničko rešenje u nekoliko oblasti i aplikacija.

Glavni tipovi

Tip NNC (SL01)

Razdvojeni spoljni prsten sa dva integralna rebra, stegnuti potpornim prstenom
Unutrašnji prsten sa tri integralna rebra
Kompletan dizajn (bez kaveza) za povećanu nosivost
Smanjena maksimalna brzina rotacije u poređenju sa dizajnom u kavezu
Prstenasti žleb i rupe za podmazivanje u spoljašnjem prstenu
Optimizovana geometrija staze i profil valjka
Može se koristiti u položaju za lociranje

Tip NNCL (SL02)

Spoljni prsten bez rebra
Unutrašnji prsten sa tri integralna rebra
Kompletan dizajn (bez kaveza) za povećanu nosivost
Smanjena maksimalna brzina rotacije u poređenju sa dizajnom u kavezu
Prstenasti žleb i rupe za podmazivanje u spoljašnjem prstenu
Razdvojni prsten između dva reda valjaka
Optimizovana geometrija staze i profil valjka
Može se koristiti u položaju za lociranje

Tip NNF (SL04)

Spoljni prsten sa jednim centralnim integralnim rebrom
Podeljeni unutrašnji prsten sa tri integralna rebra, stegnuti potpornim prstenom
Kompletan dizajn (bez kaveza) za povećanu nosivost
Smanjena maksimalna brzina rotacije
Prstenasti žleb i rupe za podmazivanje u spoljašnjem i unutrašnjem prstenu
Optimizovana geometrija staze i profil valjka
Integrisane gumene zaptivke na obe strane ležaja da bi se izbegla kontaminacija
Dostupan napunjen mašću
Može se koristiti u položaju za lociranje

Tip NNCF

Spoljni prsten sa jednim integralnim bočnim rebrom i potporni prsten
Unutrašnji prsten sa tri integralna rebra
Kompletan dizajn (bez kaveza) za povećanu nosivost
Smanjena maksimalna brzina rotacije u poređenju sa dizajnom u kavezu
Optimizovana geometrija staze i profil valjka
Može se koristiti u poziciji za lociranje u jednom pravcu (polu-lokacijski dizajn)
Dostupan sa prstenastim žlebom i otvorima za podmazivanje u spoljašnjem ili unutrašnjem prstenu